既に毎年恒例行事となった久里浜工場一般公開。今年は５月３０日に開催された。
天気予報は大きくはずれ、晴れ３０度を超える気温・・・
(外れすぎだ、曇り時々雨って予報出したのはどこだ、おかげで腕は日焼けで痛い・・・)。
今回は１７１３編成の全検が重なり１５００形が多かった。
当日工場内にいたのは
６０７編成・１７３１編成・２０６１編成・８１１編成・１０７１編成＋１２５９編成・１０３３編成・１７１３編成(屋外展示)、
１６１３編成(車体更新)・６５６編成(白幕化)・２０３１編成(カンバッチ)・１３２９編成(制御器操作体験)・１３８１編成(運転台撮影)・
１２６７編成(帰宅客輸送列車)・１０２５編成(洗車体験)・６５５編成(白幕化)・(旧)７３５編成(琴電へ)・１７編成(無架線地帯の隣)
となっている。但し、検車区にも１０００形・２０００形が多数留置されいた。
この日1107Aで入庫した２１０９編成の展示はなく検車区でお昼寝・・・この日の夜６５Ｃで出庫しています。
屋外展示
左より６０７編成・１７３１編成・２０６１編成・８１１編成・１０７１編成＋１２５９編成・１０３３編成
１０７１編成と１０３３編成の新旧白幕車が並び華を添えた １０７１編成の後には１２５９編成が繋げられていた
６０７編成は１７ＳＨのエア快成田空港行、１７３１編成は１９３１Ｈ急行印旛日本医大行
２０６１編成 ７１５Ｃ特急新町行
１７１３編成は全検の為入場中、１７１７−１７１８は吊し・・・ぃゃ車体上げに使用。
その他
まもなく暫定４連で出場の１６１３編成 何で２コマ目？
今年は特殊車両に分類された(?)１７編成 側面の観察が出来るのでここにいる方いい
１３２９編成と１３８１編成は一時分割されそれぞれ制御器操作体験、運転台撮影に使用
