本年も久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)において「京急ファミリーフェスタ2009」が開催された。2000年に同所で行われた「ふれあい電車フェスタ2000」から今年で10年と節目の年であったが、昨年に続き天候に恵まれなかったのが恨めしい。
展示内容は基本的に昨年を踏襲していたが、事前応募イベントに「安全・マナー教室」が加わった。「運転台撮影」は昨年まで1329編成および1381編成が用いられていたが、今年は品川からの臨時列車「よしもとプリンスシアター号」で同所へ来た1457編成が用いられた(「よしもとプリンスシアター号」の記事はこちら)。主工場内では、昨年12月にラストランを行った1321編成が前述の「安全・マナー教室」、同じく1309編成が「制御器・ブレーキ弁操作体験」に、車体上げ作業実演は827編成の浦賀方2両が用いられ、特修工場内には車両更新中の601編成とVVVF化改造中の1637編成が入線中であった。京急久里浜への「お帰り臨時電車」には初めて2011編成が用いられ、「車両撮影コーナー」には本線側から1713編成、1009編成、2157編成、1097編成、811編成、606編成、2051編成、1317編成と全形式が肩を並べた。「方向幕操作実演」には1707編成、その他には出場間近の1537編成、出場したばかりの1477編成(と奥に1473編成)などが展示されていた。
京急現役全形式の並び (本線側から順に)1713編成 1009編成 2157編成 1097編成 811編成 606編成 2051編成 1317編成
KEIKYU BLUE SKY TRAINは隣同士ではなかったが揃うのは2年ぶり、1317編成は除籍済みであるが解体待ちで展示、10年前の主役2051編成も並んだ。
入出場検査場
1707編成 午前･午後各１回の方向幕操作実演に使用された
1537編成
1477編成 22日(金)に東急車輛を出場したばかりの同編成も展示された
827編成 浦賀方2両が車体上げ作業実演に使用された
主工場
1309編成「ありがとうギャラリー号」 1321編成「京急110年の歴史ギャラリー号」
昨年12月のラストラン後に中間車は廃車となったが先頭車は除籍すら免れた1309編成と1321編成。
1309編成
1309号車で「制御器・ブレーキ弁操作体験」、1312号車で連結器の解説がなされていた。
1321編成 「安全・マナー教室」
日付入りの黒板を模した方向板が可愛らしい。このような催しは2003年に1405編成を用いた「走る京急電車学校」以来だろうか。
1325編成 通称無架線地帯にて
1457編成 「運転台撮影」
品川からの臨時列車「よしもとプリンスシアター号」として開場前に到着後「運転台撮影」に使用された。(「よしもとプリンスシアター号」の記事はこちら)
2011編成 「お帰り臨時電車」
昨年1073編成だったお帰り電車に初めて2000形が使用された。
