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京急　６００形

• 腰掛改造

　2002年８月に601編成、１０月に602編成がシート地を張り替えて出場した。 この２編成はヘッドレストが２０００形と同じである。

601・602編成(シート地張替・ヘッドレスト銀)

ツイングルシート

車端部・優先席

• 腰掛改造

　2003年６月に605編成、８月に604編成、12月に603編成がシート地を張り替えて出場した。 １次車と異なりヘッドレストの色が濃紺になった。

603〜605・653〜656編成(シート地張替・ヘッドレスト濃紺)

一般席はえんじ色　ヘッドレストが濃紺に

こちらは優先席　えんじ色の中で青はとても目立つ

• 腰掛改造

　2004年８月に607編成が２次車同様のシート地更新を終えて出場した。 606編成は翌年３月に扉間腰掛をロングシート化するなど1500形更新車並の内装工事(扉鴨居部へ車内案内装置を設置、化粧板・床張替え、つり革増設 など)を施した。 ただし車端部のボックスシートはシート地張り替えにとどまっている。なお606編成は外板塗装を青１色としKEIKYU BLUE SKY TRAINとなった。

606・608編成(ロングシート化)

ロングシートは新１０００形と同一。奥に写っているとおり車端部のボックスシートは残置されている

• 腰掛改造

　2004年４月に654編成、655編成、６月に656編成が２次車同様のシート地更新を行った。 608編成は606編成に続き2005年１０月にロングシート化している。 651、652、653編成の腰掛はオリジナルを保っている。

651〜653編成(オリジナル)

ツイングルシート　この色のツイングルシートはもう見られない…

車端部・優先席　一般席との違いはヘッドレストの色

白幕化

６０１編成 ６０２編成 ６０３編成 ６０４編成 ６０５編成 ６０６編成 ６０７編成 ６０８編成	６５１編成 ６５２編成 ６５３編成 ６５４編成 ６５５編成 ６５６編成

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編成	601	602	603	604	605	606	607	608	651	652	653	654	655	656
車体	東急	川重	東急	川重	東急･川重	東急	川重	東急	川重	川重	川重	川重	東急	東急
張替出場年月	14-8	14-10	15-12	15-8	15-6	----	17-3	----	----	----	----	16-4	16-6	16-6
ロング化年月	19-12	----	19-3	18-11	----	17-3	19-7	17-10	----	----	----	----	----	----
白幕化年月	18-9	18-9	19-3	18-11	18-10	17-3	18-10	17-10	15-11	16-2	16-3	16-4	16-6	16-6

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