○
691C 特急 720┌―――――┘ 654
｜
790C 特急 735└―――――┐ 801
△
朝ラッシュ時間帯
- 普通：4連運用を6連に振替え（18日から）
- C特急増結車の行先を神奈川新町から品川に変更（15日から）
- 563H：三崎口〜金沢文庫間2分繰り上げ、品川行に変更（23日から）
- 品川駅にて55H運用と63H運用で車輌振替を実施：655H〜762H、563H〜754H（23日から）
- 563H〜754H、683H〜782Hの金沢文庫〜品川〜神奈川新町間で品川方に4両増結（23日から）
- 臨時特急31C：京急久里浜6:02→金沢文庫6:25（18日から、第631D列車の営業化）
- 臨時特急91C：金沢文庫6:54→神奈川新町7:20/7:35→金沢文庫8:01（18日から）
- 臨時特急93C：金沢文庫7:14→神奈川新町7:40/7:49→金沢文庫8:10（18日から）
- 臨時特急95C：金沢文庫7:34→神奈川新町8:00（23日から）
- 臨時特急97C：京急久里浜7:31→神奈川新町8:20（23日から）
急行泉岳寺行3本行先変更：753K・733T（浅草橋行）、723N（押上行、いずれも28日から）
上り特急は基本的に12両編成で運転、16日(水)からは所定神奈川新町止まりのC特急増結車を品川まで延長、17日(木)より空港線へ直通する快特および快特を急行に種別変更し途中通過駅において乗車機会の増加を図った。
18日(金)より普通車の4連運用については6連に振替えることにより、朝ラッシュ時間帯は全て6連で運転された。また優等列車の増発として、久里浜工場〜金沢文庫間が回送だった第631D列車を営業化(第631C列車、31C→31D運用)、金沢文庫〜神奈川新町間を往復する上下2本ずつの臨時特急(91C運用、93C運用)が設定された。臨時特急の上りについては上大岡までC特急の後追い、その後は普通車の後追いのため、時短効果はというよりは上大岡駅の混雑緩和が目的のようだった。なお、臨時特急設定に際し、上大岡から追われる普通車については1分繰り上げて運転された。
翌週23日(水)からは増結時間帯を前倒し第563H列車〜第754H列車、第683H列車〜第782H列車も12両編成となった。なお、第563H列車は金沢文庫まで2分繰り上げ品川止まりとし、品川で第655H列車と車輌振替を実施した。京急久里浜〜金沢文庫間において第631C列車は繰り上げて運転していた第563H列車の代替となった。また前述の臨時特急の後に上り2本の臨時特急を増発(95C運用、97C運用)した。なお第803A列車について所定では土曜・休日に関係無く金沢文庫で増結されて12両編成だったが、このダイヤでは増結せず全区間8両編成で運転された。
28日(月)からは都営浅草線内でも増発され、京急からは急行泉岳寺行3本のうち、第753K列車と第733T列車が浅草橋行、第723N列車が押上行に行先変更された。なお、案内上は始発の羽田空港ではなく品川で行先変更した。
金沢文庫駅 計画停電による特別ダイヤ時刻表
| 運番 | 3/18 | 22 | 23 | 24 | 25 | 28 | 29 | 30 | 31 | 4/1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 91C | 2031- | 2031- | 2011- | 2021- | 2031- | 6561- + 6531- |
2011- | 2021- | 2031- | ? |
| 93C | 1417- + 1421- |
1481- + 1461- |
1469- + 1473- |
1465- + 1461- |
1469- + 1449- |
1457- + 1477- |
1429- + 1465- |
1489- + 1465- |
1481- + 1461- |
1429- + 1445- |
| 95C | - | - | 1477- + 1421- |
1473- + 1429- |
1477- + 1457- |
1449- + 1469- |
1473- + 1485- |
1473- + 1485- |
1421- + 1417- |
? |
| 97C | - |
- | 1025- | 1017- | 1009- | 1033- | 1025- | 1041- | 10**- | 1001- |
日中および夕ラッシュ時間帯
日中時間帯についてはSH快特の増結中止のみ、その他については通常通りであった(増結中止列車については下表参照)。なお、デトや試運転は平日ダイヤまたはそれに近い時間帯のスジを用いて運転されていた。
夕ラッシュ時間帯についてはSH快特の増結を実施するなど所定どおりの扱い、ただしA快特については3扉車へ車輌交換を行い遅延防止に努めた。
1702A 1057編成 上大岡にて (11.03.16)
| 上り | 下り | 備考 |
|---|---|---|
| 第893列車〜第883SH列車 | 第992SH列車〜第1192列車 | 増結なし 普通車は金沢文庫止まり 金沢文庫始発で運転 |
| 第921列車〜第991SH列車 | 第968SH列車〜第1120列車 | |
| 第925列車〜第959SH列車 | 第1076SH列車〜第1124列車 | |
| 第929列車〜第961SH列車 | 第1064SH列車〜第1128列車 | |
| 第1033列車〜第1051SH列車 | 第1182SH列車〜第1232列車 | |
| 第1037列車〜第1067SH列車 | 第1190SH列車〜第1236列車 | |
| 第1073列車〜第1063SH列車 | 第1158SH列車〜第1272列車 | |
| 第1177列車〜第1171SH列車 | 第1160SH列車〜第1376列車 | |
| 第1193列車〜第1173SH列車 | 第1250SH列車〜第1392列車 | |
| 第1121列車〜第1193SH列車 | 第1266SH列車〜第1320列車 | |
| 第1225列車〜第1269SH列車 | 第1362SH列車〜第1424列車 | |
| 第1229列車〜第1277SH列車 | 第1370SH列車〜第1428列車 | |
| 第1233列車〜第1265SH列車 | 第1372SH列車〜第1432列車 | |
| 第1337列車〜第1383SH列車 | 第1392SH列車〜第1536列車 | |
| 第1373列車〜第1391SH列車 | 第1468SH列車〜第1572列車 | |
| 第1377列車〜第1359SH列車 | 第1476SH列車〜第1576列車 | |
| 第1493列車〜第1461SH列車 | 第1564SH列車〜第1692列車 | |
| 第1421列車〜第1451SH列車 | 第1582SH列車〜第1620列車 | |
| 第1425列車〜第1467SH列車 | 第1590SH列車〜第1624列車 | |
| 第1529列車〜第1563SH列車 | 第1558SH列車〜第1728列車 | |
| 第1533列車〜第1571SH列車 | 第1660SH列車〜第1732列車 | |
| 第1537列車〜第1573SH列車 | 第1650SH列車〜第1736列車 | 増結あり |
| 第1673列車〜第1693SH列車 | 第1766SH列車〜第1872列車 | |
| 第1677列車〜第1669SH列車 | 第1762SH列車〜第1876列車 | |
| 第1693列車〜第1677SH列車 | 第1770SH列車〜第1892列車 | |
| 第1721列車〜第1765SH列車 | 第1872SH列車〜第1920列車 | |
| 第1725列車〜第1783SH列車 | 第1892SH列車〜第1924列車 | |
| 第1729列車〜第1791SH列車 | 第1868SH列車〜第1928列車 | |
| 第1833列車〜第1859SH列車 | 第1976SH列車〜第2032列車 |
第3グループ計画停電実施時（久里浜線間引き運転）
東京電力による計画停電の実施により変電所系統のうち横須賀系(田浦、公郷、久里浜、野比、三戸変電所)が影響を受け、当初は金沢八景〜浦賀、堀ノ内〜三崎口間で運休を行った(15日のみ実施、16日は直前で回避した)。その後、受給区分の変更に伴い、京急久里浜〜三崎口間において間引き運転で対処した(下表参照)。間引き運転は下りがA快特を京急久里浜止まりとし、SH快特はA快特と接続をとり京急久里浜以南はA快特のスジで運転した。上りについてはA快特が京急久里浜始発、SH快特は所定どおりであった。
なお関係各所における調整の結果、鉄道に対する停電は実施されないこととなった。
| 時間帯 | 時間 | 実施日 |
|---|---|---|
| A | 6:00〜10:20 | 3/15(※) |
| B | 9:00〜13:20 | 実施せず |
| C | 12:00〜16:20 | 3/18 |
| A' | 13:30〜17:50 | 実施せず |
| D | 15:00〜19:20 | 3/17･22 |
| B' | 16:30〜20:50 | 実施せず |
| E | 18:00〜22:20 | 3/16(※→回避) |
| ' ：2回目実施時 ※：金沢八景〜浦賀、堀ノ内〜三崎口で運休 |
||
- 【節電】91C
- 2000形8連(金沢検車区所属車)
泉 品 平 蒲 川 羽 小 新 横 上 文 八 逗 堀 久 浦 久 三 三
岳 川 和 田 崎 空 島 町 浜 大 庫 景 子 内 工 賀 里 浦 崎
泉 品 平 蒲 川 羽 小 新 横 上 文 八 逗 堀 久 浦 久 三 三
岳 川 和 田 崎 空 島 町 浜 大 庫 景 子 内 工 賀 里 浦 崎
- 出庫
- 金沢文庫 654
- 入庫
- 金沢文庫 801
- 走行距離
- 39.0km
- 備考
- 第KC1602列車で再出庫
第1705A列車より5A運用に充当
790C 2031編成 上大岡にて (11.03.18)
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- 【節電】93C
- 新1000形4+4連
泉 品 平 蒲 川 羽 小 新 横 上 文 八 逗 堀 久 浦 久 三 三
岳 川 和 田 崎 空 島 町 浜 大 庫 景 子 内 工 賀 里 浦 崎
○
793C 特急 740┌―――――┘ 714
｜
792C 特急 749└―――――┐ 810
△
泉 品 平 蒲 川 羽 小 新 横 上 文 八 逗 堀 久 浦 久 三 三
岳 川 和 田 崎 空 島 町 浜 大 庫 景 子 内 工 賀 里 浦 崎
- 出庫
- 金沢文庫 714
- 入庫
- 金沢文庫 810
- 走行距離
- 39.0km
793C 1463編成 金沢文庫〜能見台間にて (11.03.24)
792C 1429編成 黄金町にて (11.03.29)
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- 【節電】95C
- 新1000形4+4連
泉 品 平 蒲 川 羽 小 新 横 上 文 八 逗 堀 久 浦 久 三 三
岳 川 和 田 崎 空 島 町 浜 大 庫 景 子 内 工 賀 里 浦 崎
○
795C 特急 800┌―――――┘ 734
△
泉 品 平 蒲 川 羽 小 新 横 上 文 八 逗 堀 久 浦 久 三 三
岳 川 和 田 崎 空 島 町 浜 大 庫 景 子 内 工 賀 里 浦 崎
- 出庫
- 金沢文庫 734
- 入庫
- 神奈川新町 800
- 走行距離
- 19.5km
795C 1485編成 黄金町にて (11.03.30)
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- 【節電】97C
- 新1000形8連(新町検車区所属車)
泉 品 平 蒲 川 羽 小 新 横 上 文 八 逗 堀 久 浦 久 三 三
岳 川 和 田 崎 空 島 町 浜 大 庫 景 子 内 工 賀 里 浦 崎
○
796C 回送 725└―――┐ 728
｜
797C 特急 820┌―――――――――――――――――┘ 731
△
泉 品 平 蒲 川 羽 小 新 横 上 文 八 逗 堀 久 浦 久 三 三
岳 川 和 田 崎 空 島 町 浜 大 庫 景 子 内 工 賀 里 浦 崎
- 出庫
- 久里浜工場 725
- 入庫
- 神奈川新町 820
- 走行距離
- 38.7km
- 備考
- 第回1011列車使用車を充当
797C 1017編成 黄金町にて (11.03.24)
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