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横浜市営地下鉄 グリーンライン10000形2次車甲種輸送

 10〜12日、グリーンライン10000形2次車にあたる第16、17編成(計8両)が川崎重工業兵庫工場より甲種輸送された。これは輸送力増強に伴う車両増備で、開業時に揃えられた1次車と一部仕様が異なるようである。

シーン1:川崎重工業兵庫工場
出発前の最終チェック中 川崎重工業兵庫工場(外周より)にて(14.01.10)

シーン1:川崎重工業兵庫工場
牽引機であるDE10 1192と連結 川崎重工業兵庫工場(外周より)にて(14.01.10)

シーン1:川崎重工業兵庫工場
横浜へ向けて出発 川崎重工業兵庫工場(外周より)にて(14.01.10)

シーン2:和田岬線を行く(pic.twitter.com/oYzmQNkBYN)
工場を出発し専用線を行く 和田岬〜兵庫間にて(14.01.10)

シーン3:和田岬線兵庫駅にて折り返し
折り返し準備中 兵庫にて(14.01.10)

シーン3:和田岬線兵庫駅にて折り返し
輸送用の仮台車 兵庫にて(14.01.10)

シーン3:和田岬線兵庫駅にて折り返し
「ゆずりあいシート」表示はすでにされていた 兵庫にて(14.01.10)

1/10:9892列車(兵庫〜神戸ターミナル間)

シーン4:小運転線を行く(pic.twitter.com/oYzmQNkBYN)
9892列車 兵庫〜神戸ターミナル間(新長田)にて(14.01.10)

シーン5:神戸ターミナル駅にて折り返し
神戸ターミナル駅に到着 鷹取にて(14.01.10)

シーン5:神戸ターミナル駅にて折り返し
牽引機と切り離し 鷹取にて(14.01.10)

シーン5:神戸ターミナル駅にて折り返し
207系とすれ違い 鷹取にて(14.01.10)

シーン5:神戸ターミナル駅にて折り返し
駅名標とともに 鷹取にて(14.01.10)

シーン5:神戸ターミナル駅にて折り返し
折り返し準備中 鷹取にて(14.01.10)

シーン5:神戸ターミナル駅にて折り返し
貨物列車とすれ違い 鷹取にて(14.01.10)

シーン5:神戸ターミナル駅にて折り返し
223系とすれ違い 鷹取にて(14.01.10)

1/10:9866列車(神戸ターミナル〜西浜松間)

シーン6:神戸元町を行く
シーン6:神戸元町を行く
9866列車 元町〜三ノ宮間にて(14.01.10)

シーン7:京都駅1番線を通過
シーン7:京都駅1番線を通過
9866列車 京都にて(14.01.10)

シーン8:田園地帯を行く
シーン8:田園地帯を行く
9866列車 能登川〜稲枝間にて(14.01.10)

シーン9:大垣駅を通過
9866列車 大垣にて(14.01.10)

1/11:8860列車(西浜松〜横浜羽沢間)

シーン10:富士山をバックに黄瀬川橋梁を行く
シーン10:富士山をバックに黄瀬川橋梁を行く
シーン10:富士山をバックに黄瀬川橋梁を行く
8860列車 沼津〜三島間にて(14.01.11)

シーン11:小田原から貨物線へ
シーン11:小田原から貨物線へ
8860列車 小田原にて(14.01.11)

シーン12:横浜羽沢駅に到着
シーン12:横浜羽沢駅に到着
翌朝までここで待機 横浜羽沢(外周より)にて(14.01.11)

1/12:9881列車(新鶴見信号場〜根岸間)

シーン13:横浜水際線公園を行く
9881列車 東高島〜桜木町間にて(14.01.12)
工業地帯からみなとみらい地区へ

シーン13:横浜水際線公園を行く
9881列車 東高島〜桜木町間にて(14.01.12)
朝陽とベイブリッジを横目に

シーン13:横浜水際線公園を行く
シーン13:横浜水際線公園を行く
9881列車 東高島〜桜木町間にて(14.01.12)
横浜水際線公園を行く

1/12:9051列車(根岸〜横浜本牧間)

シーン14:神奈川臨海鉄道本牧線を行く
シーン14:神奈川臨海鉄道本牧線を行く
神奈川臨海鉄道本牧線 9051列車 根岸〜横浜本牧間にて(14.01.12)
赤い機関車に牽かれ終点横浜本牧駅を目指す

シーン15:無事、終点横浜本牧駅に到着!
到着後、入換作業 横浜本牧(外周より)にて(14.01.12)

シーン15:無事、終点横浜本牧駅に到着!
海側へ転線 横浜本牧(外周より)にて(14.01.12)

シーン15:無事、終点横浜本牧駅に到着!
シーン15:無事、終点横浜本牧駅に到着!
トレーラー輸送に備え準備中 横浜本牧(外周より)にて(14.01.12)

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